Thân xe và khung gầm

5 Series G60 sử dụng hệ khung gầm kiến trúc BMW's Cluster Architecture (CLAR), vốn là nền tảng cho tất cả các dòng BMW chạy điện hoặc dùng động cơ đốt trong.[6] Do có gầm xe gần như phẳng lì nên hệ số cản[lower-alpha 2] của G60 rất thấp, cụ thể là 0,23.[7] So với bản tiền nhiệm thì G60 có chiều dài nhỉnh hơn 97 mm (3,8 in), rộng hơn 33 mm (1,3 in) và cao hơn 36 mm (1,4 in), trong khi chiều dài cơ sở của xe tăng thêm khoảng 20 mm (0,79 in) để đạt mức 2.995 mm (117,9 in).[3] Qua đó, kích thước của nó thậm chí còn dài hơn cả đàn anh 7 Series đời E65[8] cỡ lớn.[9]

Hệ khung gầm kiểu mới được trang bị hệ thống treo tay đòn kép phía trước có bộ giảm chấn cuộn cùng với hệ thống treo đa điểm sau kèm theo bộ giảm chấn khí,[3] cũng như hệ thống kiểm soát hướng lực kéo hay còn được biết đến với cái tên Hạn chế trượt bánh cận truyền động.[10] Ngoài ra, 5 Series G60 còn cung cấp những tính năng tùy chọn bao gồm Hệ thống bốn bánh dẫn hướng (Integral Active Steering) có thể quay bánh sau tới 2,5 độ,[11] bên cạnh các thanh chống lật chủ động và bộ giảm chấn thích ứng.[3]

Hệ truyền động

5 Series G60 cung cấp nhiều cấu hình động cơ xăng và diesel tăng áp, tất cả đều trang bị đồng bộ hệ thống hybrid nhẹ có máy phát điện khởi động 48V.[12] Bên cạnh đó, xe còn được bổ sung thêm cấu hình lai sạc điện.[1][7] Hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian BMW xDrive là trang bị tùy chọn đối với bản thông thường và có sẵn trên những bản cao cấp nhất.[10]